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洪全瑞 藝術家簡介

造船半世紀  鑿出船藝人生 造船工藝達人--洪全瑞


文圖/陳彥臻(漁業廣播電台主持人)  
年資:13歲投入造船工藝,迄今滿50年
目前職位:舟大工工作室負責人
事蹟:唯一以造船工藝獲選國立研究所工藝之家之工藝師、作品曾獲邀至宜蘭傳統藝術中心參展、建造各縣市龍舟
 
    在南台灣漁業最鼎盛的東港鎮,隱藏一位造船工藝達人──洪全瑞,用半世紀的造船歲月,一刀一斧,鑿出堅韌的工藝人生,他的人生有藝術,有智慧,有海口人的人文性情,他為自己的船藝人生下了這樣一個註腳:「我將造船的技術融合於廟宇建築。」那是精湛的造船工藝結合廟宇建築,展演一場跨界藝術戲碼,或許令人不解,但是確有其事,只要看見細膩、精緻的模型船作品,再聽他吹一曲南管樂,就會相信這位已逾花甲之年的造船工藝達人身懷絕技。 家學淵源  紮實功夫 洪全瑞13歲小學畢業即投入學習造船技藝,他的父親是專造廟宇的木匠師,自小耳濡目染,一般5至6年才能成為「大工」,洪全瑞3年就拿到「大工」資格,是當時造船界最年輕的造船師傅,19歲就獨當一面承包造船工程,幫漁民打造生財器具,從馬達動力船到22噸船,再到150噸船,船隻越打造越大。木造船市場隨塑鋼船技術的出現而被取代,轉行到重機業,一身技術便昇華為造船工藝,參與東港送王船活動,民國60年代,洪全瑞就和堂兄設計打造東隆宮第一艘王船祭典的王船。造就厚實功夫的機緣,一是他師父不藏私教他製圖;一是他父親被推薦當鎮海宮興建委員會主委,他抱著為地方奉獻心力的心態接下興建廟宇的設計、施工工作。   傳藝  傳美  傳文化
    洪全瑞眼見木造技藝人才日漸凋零,最擔憂傳統技藝流失無法傳承,所以將在大鵬灣建造一艘木船成立博物館,因若由政府做,可能緩不濟急,所性自己帶頭做,繼續保留和傳承造船工藝。他認為,木船博物館的概念,既可以發展地方產業,因為符合現在講求「客制化」的消費趨勢;也納入整合造船工藝人才,提供匠師繼續造船的產業空間。以無私胸襟傳承文化,他說:「技藝傳給誰沒關係啦,因為藝術無法世襲,只能傳給有興趣、有天份的人。」東港造船工藝較其他地區晚發展20年,60歲左右的匠師還在,趁著木造船匠師未凋零前,他想打造博物館,子女也鼓勵他說:「歲月不等人,要做就快!」  
充滿藝術人文氣息,懷抱傳承文化使命感的洪全瑞,並非一路順遂,民國62年,他遭逢最艱難時期,他說:「那一年,我手邊有3、4艘漁船訂單,可是原料物價上漲,為求聲譽信用,又不敢跟船主開口漲價,咬著牙硬撐,半夜2、3點睡不著,坐在床上想怎麼辦?……但是度過那一段低潮,就一切都順利了。」 一手握刀釜,一手握洞簫的造船工藝達人洪全瑞,充滿智慧、人文、藝術,才德兼備。

    代表作品
  • all
  • 仿300多年前瑞典請丹麥人設計的瓦薩戰艦模型作品
  • 仿造當時全長125米寬25米的鄭和寶船(縮小比例)
  • 仿維京戰艦的模型作品

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  • 雕刻
  • 陶藝
  • 手工藝
  • 其他
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